Zawór oryginalny fabryczny po pełnej regeneracji.

 Wymienione części mechaniczne ( tulejowanie, wymiana ułożyskowania + uszczelnienia) oraz elektroniczne.

Skalibrowany i przetestowany.

Chłodniczka poddana 3 etapowemu czyszczeniu chemicznemu ( kąpiel w płynie usuwającym nagar, mycie wysoko ciśnieniowe w myjce kabinowej, mycie w myjce ultradzwiękowej) dzięki czemu uzyskujemy 100% drożności.

Każda chłodniczka sprawdzana na szczelność.

Regenerowane u nas zawory otrzymują nowy mikroprocesor zaprogramowany po złożeniu zaworu dzięki czemu nasze zawory bez problemu przechodzą adaptacje i bezawaryjnie funkcjonują przez długi czas.

Błędy które mogą wystąpić na nie sprawnym EGR:

- Błędy EGR w ECU

- spadek mocy

- szarpanie

- dławienie

- zwiększona ilość spalin ( kopcenie )

- nierówna praca silnika

- poszarpywanie podczas jazdy

Jazda na uszkodzonym EGR może powodować problemy z wypalaniem DPF a nawet jego uszkodzenie.

Numery zaworów